滑る登山靴をフィッシング仕様に！AKU（アク）のソールを「ハイパーV」へ張替え・カスタムする修理専門店の実践ログ

登山靴（Vibramソール）と船上でのミスマッチ

AKUのブーツをはじめ、多くの本格登山靴にはVibram（ヴィブラム）ソールが標準装備されています。Vibramソールは泥はけが良く、ゴツゴツした岩場をがっちり掴むための深い「ブロックパターン（凹凸）」が特徴です。また、過酷な山道で減りにくいよう、ゴムの硬度（硬さ）が高めに設定されています。

しかし、この「登山のための仕様」が、ボートフィッシングの環境では裏目に出てしまいます。

接触面積の減少： 船の甲板（デッキ）は平らです。ブロックパターンのあるソールで平らな面を踏むと、凸部分しか接地しないため、足裏の接触面積が極端に少なくなります。

水膜（ハイドロプレーニング現象）： 濡れた甲板の上では、靴底と床の間に水の膜ができます。硬いゴム質のブロックソールではこの水を押し出すことができず、水の上を滑る状態になってしまいます。

つまり、山の環境で「滑らない」ソールが、海の上のフラットな環境では「最も滑りやすい」靴に変わってしまうのです。ボートフィッシングでは、不意の揺れでバランスを崩した際の転倒は大変危険です。安全に釣りを楽しむためには、「水に濡れた平坦な面でグリップする靴底」へのカスタムが不可欠になります。

今回、S様の「濡れた船の甲板でも滑らないようにしたい」というお悩みを解決するために、当工房がご提案・採用したのが日進ゴム株式会社の「ハイパーV（Hyper V）ソール」です。

日本の老舗ゴムメーカーが開発したこのソールは、作業靴や厨房靴、さらにはモータースポーツの現場でも圧倒的なシェアを誇る、世界最高峰の「耐滑（たいかつ）性」を持つソールです。

ハイパーVソールが滑らない理由

ハイパーVソールの最大の特徴は、独自の「V字型の意匠（パターン）」と「特殊配合のラバー（天然ゴム・合成ゴムの絶妙なブレンド）」にあります。

静摩擦から動摩擦への移行がスムーズ（転倒防止）： 一般的な靴底は、滑り始めると一気にグリップ力を失い転倒につながります。しかしハイパーVは、万が一滑りそうになっても、その瞬間に高い摩擦力を維持して「ピタッと止まる」特性を持っています。

驚異の排水・排油構造： 縦・横・斜めのあらゆる方向からの力に対して、水膜を効率よく外へ逃がす独自のV字パターンが配置されています。これにより、ラバーが直接、濡れた甲板に密着します。

吸盤のような密着効果： ゴム自体が非常にしなやかで柔軟性があるため、フラットな床面に対して吸い付くような高密着性を発揮します。

ボートフィッシングのアングラー（釣り人）の間でも、「ハイパーVに変えてから、船の上での安心感がまったく違う」「波を被ったデッキでも踏ん張りが効く」と、絶大な信頼を寄せられているソールです。

それでは、実際に当工房で行ったAKUブーツのオールソール交換（カスタム修理）のプロセスを、職人のこだわりを交えてご紹介します。

受付時の状態チェック

東京都のS様からお預かりしたAKUブーツは、アッパー（革・ナイロン部分）やミッドソール（靴の中間のクッション層）のコンディションは非常に良好でした。 装着されているVibramソールもまだ山が残っている状態でしたが、前述の通り「ボートフィッシングでの実用性」を高めるため、今回はまだ使える靴底をあえて変更する、贅沢な「目的特化型カスタム」を行います。

工程1：既存ソールの「フラット削り込み加工」

今回の修理では、元々のミッドソールのクッション性や、AKUならではの足馴染みの良さ（歩行バランス）を崩さないよう、高度な下地処理を行いました。

既存のVibramソールのゴツゴツした凹凸（ブロック）部分だけを、専用のグラインダー（特殊な削り機）を使って、熟練の職人がコンマ数ミリ単位で均一に削り落としていきます。 この時、削りすぎてミッドソールを傷つけたり、逆に削り残しがあって面が波打ったりすると、新しく貼るハイパーVソールの接着強度が落ちてしまいます。完全にフラット（平面）かつ、接着剤が強固に食いつくよう表面を粗す「バフィング」という精密な職人技を施します。

工程2：強力プライマー処理と接着

靴修理において最も重要なのが「剥がれない接着」です。特に過酷な海水や水濡れに晒されるフィッシングブーツですから、絶対に浸水やソールの剥がれがあってはなりません。

削り込んだソールの接地面と、新しく貼り合わせるハイパーVソールの両面に、ゴムの性質に合わせた専用の薬品（プライマー）を塗布。その後、靴修理専用の強力な接着剤を何層か重ね塗りし、一定の温度で活性化（熱活性）させます。

工程3：圧着機による強固な結合と成形

熱をかけ、接着剤の粘着力が最高潮に達した瞬間に、アッパーとハイパーVソールを狂いなく貼り合わせます。その後、エア式の強力な圧着機（プレス機）に入れ、数百キロの圧力をかけて一気に一体化させます。

完全に圧着されたら、靴のシルエットに合わせて、はみ出たハイパーVソールの周囲を綺麗に削り整えていきます。AKUの持つスタイリッシュなフォルムを崩さないよう、サイドのコバ（エッジ）のラインを美しく滑らかに仕上げます。

項目　　　　　　　修理前（オリジナル仕様）　　　　　　修理後（ボートフィッシング仕様）

ソールブランド　　Vibram（ヴィブラム）　　　　　　　　Hyper V（ハイパーV）

適した環境　　　　岩場、土、凹凸のある山道濡れたFRP船の甲板、　滑りやすい床面

ソールの形状　　　深いブロックパターン（凹凸）　　　高密着フラットV字パターン

グリップ特性　　　引っ掛けて登るグリップ面で　　　　密着して滑らせない耐滑性

職人から見た仕上がりのポイント

完成したAKUブーツは、元のタフなアウトドアテイストを残しつつ、足元にはハイパーV独特のシャープなV字パターンが光る、唯一無二の「超実用派フィッシングブーツ」へと生まれ変わりました。

元のミッドソール（クッション材）を活かして底面だけをハイパーVに変更しているため、AKUが持つ「長時間履いても疲れないホールド感」や「歩きやすさ」はそのまま維持されています。

見た目の違和感も全くなく、むしろ「最初からこういうモデルとして販売されていたのではないか」と思えるほど、綺麗に美しく馴染んでいます。これでS様も、濡れた船の上で足元を気にすることなく、大物とのファイトに集中していただけるはずです。

近年、多くのアウトドアアクティビティ（釣り、キャンプ、ライトハイクなど）を楽しむ方が増えています。それに伴い、「あるアクティビティ用に買った靴を、別のアクティビティでも使い回したい」というご要望を多くいただくようになりました。

しかし、今回のように「山の名作靴」が「海（船上）の危険な靴」になってしまうケースは少なくありません。

そんな時、「滑るからこの靴は諦めて、新しい釣専用ブーツを買い直そう」と考える前に、ぜひ一度【ソールの張替え・カスタム】を検討してみてください。

ソールカスタムを選ぶ3つのメリット

足に馴染んだ最高の履き心地をそのまま使える 新しい靴を履くと、靴擦れや足の痛みに悩まされることがあります。長年履き込んで自分の足の形に馴染んだAKUのブーツなら、そのストレスが一切ありません。

圧倒的な高機能化（目的特化）ができる 市販のフィッシングブーツにはない、アッパーの堅牢性（ゴアテックスによる完全防水や足首のホールド感）と、ハイパーVの最強の耐滑性を掛け合わせることができます。

サステナブルで経済的 良い靴をメンテナンスしながら用途を変えて履き続けることは、結果としてコストパフォーマンスが高く、愛着もさらに深まります。

当工房では、単に「減った靴底を元に戻す」だけでなく、お客様が「その靴をどこで、どのように履きたいか」というライフスタイルや使用環境に合わせたソールの提案（カスタム修理）を最も得意としています。

今回は東京都のS様よりご依頼いただいた、AKUブーツのハイパーVソールカスタム事例をご紹介しました。

「船の上で滑ってヒヤッとしたことがある」

「お気に入りのアウトドアブーツをフィッシング仕様に改造したい」

「加水分解してしまった登山靴を、別の用途で復活させたい」

このようにお悩みの方は、ぜひ一度、岡山県倉敷市のアトリエから全国対応している靴修理専門店「イズミ靴店（Izumi Kutsumise）」にご相談ください。

遠方のお客様からも、郵送・宅配便を利用した修理のご依頼を多数いただいております。配送修理の流れや、概算の見積もり、適合するソールの種類など、気になる点がございましたら、まずは公式ホームページのお問い合わせフォーム、またはLINEよりお気軽にご連絡ください。

職人が一足一足、お客様の使用環境をヒアリングし、最適な仕様をご提案・施工させていただきます。あなたの大切な相棒（靴）を、次のフィールドでも最高のパフォーマンスを発揮できる仕様へ、私たちが責任を持って仕上げます。

【靴修理専門店 イズミ靴店】

得意な修理： 登山靴・ワークブーツのオールソール、ハイパーVカスタム、加水分解修理、各種特殊縫製（マッケイ・オパンケ・出し縫い）

対応エリア： 全国宅配修理対応（岡山県倉敷市より受付中）

「愛着のある一足を、あなただけの最適な仕様へ」まずはお気軽にお見積もりください。